Tuxpan, Ver.- Inaugurado hace 57 años por el entonces presidente Adolfo López Mateos, el puente Tuxpan es hoy escenario de frecuente caos vial, ante lo cual urge rescatar el proyecto de ampliación, presentado hace justamente diez años ante la SCT, opinó el empresario Juan Ramón Ganem.
En periodos como Semana Santa o cuando ocurre algún accidente, entrar a la ciudad por el puente puede llevar más de una hora, irónicamente la tercera parte del tiempo que recorren los turistas que llegan desde Ciudad de México por la autopista.
Lo anterior genera no solamente molestias y ahuyenta al turismo, sino también pérdidas económicas, advirtió en entrevista el ex alcalde, por lo que propuso retomar el proyecto de ampliación mediante sistema de adosamiento, es decir, ampliarlo a cuatro carriles.
Recalcó que el proyecto, basado en un moderno diseño de ingeniería, con el uso de materiales ultraligeros de última generación, es técnicamente viable y representa una solución multifuncional a los embotellamientos, con un carril adicional de llegada que permita descargar el tránsito ligero de manera directa al bulevar, con dirección a la playa y al centro de la ciudad.
El ingeniero abundó que en el año 2009 expuso el proyecto y fue evaluado por el Centro SCT Veracruz, cuyo titular era Basilio de la Vega, y por la Secretaría de Obras Públicas estatal, que presidía Marcos Theurel.
La obra se realizaría con recursos propios del municipio, pero la tramitología de permisos consumió el tiempo, vino el cambio de gobierno y los nuevos ayuntamientos ya no le dieron continuidad.
“En estos momentos el proyecto sigue siendo técnicamente factible, altamente viable en costos y sería una solución multifuncional al problema del embotellamiento en el puente”, insistió.
Explicó que el viaducto ha sido reforzado para soportar mayores cargas mediante un sistema de postensado, por lo que el adosamiento es técnicamente viable para el tráfico ligero, más aún porque se estaría utilizando tecnología de punta, materiales de alta resistencia y perfiles ultraligeros, como ya se hace en Estados Unidos.
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