Autobuses en extinción

Poza Rica, Ver.- Los concesionarios del transporte público en la modalidad de autobuses suburbanos han caído en un bache económico que impide la renovación de su parque vehicular, aseveraron propietarios, quienes se resisten ante el deterioro constante de las unidades.

Se han visto orillados ante la descomunal competencia por la excesiva entrega de concesiones de taxi, la carestía del combustible, los bajos ingresos de los últimos años y la baja movilidad cuando se desató la pandemia de COVID-19.

Con más de 35 rutas colectivas diseminadas por toda la ciudad, el taxi se ha convertido en el principal sistema de transporte, pero saturado con más de 3 mil 500 unidades, por lo que inclusive entre los mismos taxistas hay pugnas por invasión de rutas.

Al respecto, recientemente el empresario Oscar Octavio Greer Becerra, integrante de la Coalición de Transportistas del Estado de Veracruz, señaló que la debacle para propietarios de autobuses se aceleró en toda la entidad por la desmedida entrega de concesiones de taxis que, se supone, eran para el servicio de carrera, pero que prestan servicio colectivo tolerado.

Aunado a tal competencia, se enfrentan al alto costo del combustible, pago de refacciones, mantenimiento, impuestos y sueldo de los operadores.

“No hay las condiciones para renovar las unidades. Para adquirir un autobús nuevo serían cerca de 2 millones de pesos, la letra sería de 35 a 40 mil pesos mensuales, no nos da. Y desde el 2014 no han aumentado las tarifas, el combustible se ha ido al triple en su costo, es decir, en el 2014 el litro estaba en 11 pesos y ahora está en 23. Así que las condiciones no son nada favorables”, concluyó.