Tuxpan, Ver.- Hundimientos, fracturas en el concreto hidráulico y alcantarillas que no tienen tapas y representan serio riesgo para los conductores, es lo que se observa en el libramiento Adolfo López Mateos, la avenida más importante para desfogar el tráfico en la ciudad.
La obra, que consta de cuatro carriles divididos en dos cuerpos de rodamiento de 7 metros, más dos metros de banquetas a los lados y un camellón central a manera de jardinera, tuvo un costo de 108 millones de pesos.
Dentro de un mes, el próximo 20 de febrero para ser precisos, se cumplirán dos años de su inauguración por parte del entonces gobernador Miguel Ángel Yunes Linares.
Esta importante vía de comunicación, que fue esperada más de 20 años por los tuxpeños, consta de aproximadamente 4.8 kilómetros de pavimento hidráulico. “Tiene las especificaciones necesarias para soportar el transporte intenso y pesado”, se dijo el día de la entrega.
Sin embargo en algunos puntos el pavimento tronó, por lo que el departamento de Obras Públicas procede a retirar el concreto triturado por el paso de tráileres, para enseguida reponer el pavimento.
Asimismo, en algunos tramos nunca se colocaron o se robaron las tapas metálicas de las alcantarillas, por lo que, “para seguridad de los conductores”, se colocaron llantas viejas a manera de señalamientos preventivos.
Cabe mencionar que en otro tramo fue derribado un parador de autobuses y retiraron alrededor de sesenta metro líneas de la banqueta, para que camiones pudieran entrar y salir sin problemas de una bodega particular.
Por lo pronto, personal de Obras Pública retira el concreto dañado, en tanto que en la zona de la citada bodega se construyó una “banqueta baja”, sin embargo no han sido repuestas las tapas de algunas alcantarillas y son puntos de riesgo para conductores.
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