Tamiahua, Ver.- Isla de Lobos ha sido el escenario de todo clase de naufragios, lo mismo de embarcaciones de vapor que se fueron a pique hace 100 años, que modernas embarcaciones dotadas de la más alta tecnología. Para muchos, lo que ocurre en las inmediaciones de esta isla es un verdadero misterio, casi una maldición para los navegantes.
Ubicada a unas 16 millas náuticas al noreste de Tamiahua, Isla de Lobos conjuga una belleza extraordinaria, con aguas turbulentas, bajas y peligrosas. A poca profundidad se pueden apreciar naufragios antiguos, pero, también los restos intactos del barco Ocean Leader, una moderna embarcación de investigación, que se fue a pique, en diciembre de 2006, cuando fue sorprendido por un Norte.
Los buzos y arqueólogos marinos encuentran fascinación en los restos del barco “Melchor Ocampo”, que se hundió en diciembre de 1920, cuando transportaba víveres a Isla Lobos. Aún conserva sus anclas, las hélices y una caldera de vapor.
El barco Mercury, tipo remolcador, reposa a una profundidad de 30 metros y está totalmente cubierto de coral blanco. Muy cerca le acompaña el navío Bajo París Macro.
En toda la zona se encuentran restos de embarcaciones más pequeñas, aunque también hay historias de barcos abastecedores, que simplemente desaparecieron cuando se dirigían de Tuxpan a Isla de Lobos, particularmente, durante el auge de la explotación petrolera en esta zona.
Más al sur, en situación 20°58´9″ Norte y 97°12′ Oeste, se encuentra hundido el buque Miss Ángela, a una profundidad de 20 metros. Esta embarcación representa un peligro para la navegación.
NAUFRAGIO DEL OCEAN LIDER
El 6 de diciembre de 2006, el frente frío 19 y un evento de norte con vientos de más de 100 kilómetros por hora, impactó las costas veracruzanas, sorprendiendo al buque de investigación Ocean Leader, que se dirigía de Tampico a la Sonda de Campeche.
A 1.6 millas de Isla de Lobos el barco quedó a la derivada, recibiendo el embate de olas de hasta 4 metros de altura. Sin propulsión y a merced de la naturaleza, el Ocean Leader empezó a hacer agua y se hundió.
Sus 30 tripulantes fueron rescatados con vida, en una operación en la que participaron barcos camaroneros y un abastecedor. Esta embarcación, de bandera norteamericana era de más de 2 mil toneladas brutas y contaba con una eslora de 61.6 metros. Prestaba sus servicios a la empresa Petróleos Mexicanos.
Inicialmente la tripulación informó a la Capitanía del Puerto de Tampico que tenían problemas debido a que se les paró la máquina y el motogenerador. Lo que sorprendió fue el hecho de que ésta era una nave nueva y contaba con la más avanzada tecnología.
La zona que circunda a Isla de Lobos y a los arrecifes Medio y Blanquilla, son considerados el Triángulo de las Bermudas, de las costas de Norte de Veracruz, porque ahí ocurren cosas inexplicables por el gran número de naufragios.
