Xalapa, Ver.- El director de Caminos y Puentes Federales de Cuota (Capufe), Ricardo Alexander Baena, manifestó que el incremento en los peajes de la infraestructura a su cargo fue de sólo 3% sobre los costos que tenían.
Resaltó que los incrementos se dieron luego de un análisis realizado por la propia SCT y Banobras, pero además refirió que no sólo se ha incrementado el costo del peaje, sino también mejorado el servicio para brindar mejores condiciones en sus tramos carreteros y para ello Capufe está cambiando el concreto asfáltico por pavimento hidráulico y de esa manera disminuir sus costos de mantenimiento.
Refirió que en la entidad se tienen 310 kilómetros de autopistas y 12 plazas de cobro; seis de ellos son puentes de red propios de Capufe que no entran en las concesiones de Banobras.
Refirió que sólo en lo que va de esta administración federal se han invertido 2 mil 121 millones de pesos y actualmente tienen ya rehabilitados 78.4 kilómetros con pavimento hidráulico y se trabaja en 18 más para llegar a 96 kilómetros en este tipo de acciones.
Estas modificaciones a la red carretera se realizan sobre todo en tramos de Ciudad Mendoza y la parte carretera de Córdoba-Veracruz, con lo cual se tendrá un ahorro en los montos de mantenimiento por al menos 20 años, que es lo que se estima de vida útil de ese material.
En el caso de ajustes de tarifas resaltó que por el momento no se tiene programado ninguno, no al menos en lo que va de 2018.